качество коробка передач экскаватора & Коробка передач качания экскаватора фабрика

Должный к причинам обслуживания или деятельности, экскаваторы много потребителей будут иметь недостаток идя отступления. Если мы сталкиваемся явление идущего отступления в работе экскаваторов, то как найти причина и исключить она? 1. Повреждено герметизируя кольцо центрального роторного соединения Центральное роторное соединение составлено раковины и дорна. Дорн установлен на нижнюю часть тела, и раковина установлена на верхнее тело. Дорн снабжен с равным кольцевой проточки трубопровод. Гидравлическое масло от главных подач ядра клапана к мотору от вертикального отверстия на вале ядра через раковину, и раковина продолжаются повернуть с верхним телом. Паз на вале ядра может также держать отверстие масла на раковине ровным, и гидравлическое масло может свободно войти в и выйти на центральное соединение. Если своевременная замена гидравлического фильтра для масла, смогла привести для того чтобы фильтровать на клапане обхода раскрывает, гидравлическое масло без фильтра делает примесь в масле сразу в центр шарнирного соединения сползая на поверхности, делает свое повреждение герметизируя кольца, видеоленты экскаватор причиненный утечкой масла давления на одной стороне прогулки с обеих сторон скорости мотора другой, результат избежать бродяжничать. Метод исключения заменить масло на центральном роторном соединении, и заменяет гидравлическое масло и патрон фильтра в то же время.   2. Грязь входит в клапан баланса в дорогу масла стояночного тормоза на стороне экскаватора Идя экскаватор если грязь, то преградил отверстия клапана баланса, руководство к стояночному тормозу нельзя подняться, приводящ в идя идущем отступлении, это потому что видеоленты экскаватор, масло если не через отверстия балансируя клапана в камеру пружины клапана баланса повысить сбалансированное ядр клапана двигает, то, консервную банку давления масла давления не через паз балансируя клапана в гидравлическую систему, в результате, останавливая сила тормоза нельзя подняться, и идя мотор не может вращать, настолько там будет идти отступление. Метод исключения: извлеките клапан баланса и чистый, в разборке, никакая грязь в; Замените гидравлическое масло и патрон фильтра которое соотвествуют регулярно.   3, идя утечка масла предохранительного клапана мотора Утечка предохранительного клапана идя мотора приведет к низкому давлению в системе так, что вращение идя мотора не будет достаточно, приводящ в идущем отступлении. Метод исключения: замените поврежденный идя предохранительный клапан мотора. Судя, предохранительный клапан левых и правых идя моторов можно изменить для того чтобы увидеть отклонен ли обратный идти.   4. Грязь преграждает небольшое отверстие k клапана баланса окончательной системы передачи, приводя в стояночном тормозе нельзя подняться Когда экскаватор идет, если масло давления не может нажать катышку клапана баланса для того чтобы двинуть до отверстие k на клапане баланса, то масло давления не может поднять паркуя силу через паз на клапане баланса, водя к нормальному вращению идя мотора, приводящ в отступлении экскаватора идя. Метод исключения: очистите дорогу масла, и обратите внимание будущая разборка для избежания грязных вещей в, и для того чтобы заменить гидравлическое масло и патрон фильтра в срок.   5. Катышка главного клапана отклонения экскаватора выходит из строя Если весна в главном клапане будет мягкой или сломанной, или катышка вставлена, то она может причинить давление масла уменьшить и идущее отступление может произойти. При проверке, давление дороги масла главного клапана должно быть измерено, и нормальное значение 30.5MPa. Если главный клапан поврежден, то он должен быть заменен или отремонтирован. Мы раз сталкивались экскаватор daewoo DH220LC-V идти со следа, и результат осмотра причинен кольцом повреждения главного клапана.   6. Поврежден идя приемный клапан масла на стороне отклонения экскаватора Приемный клапан установлен на гидравлическом цилиндре и моторе работая прибора. Своя функция является следующим: когда гидравлический цилиндр или лошадь внешним огромным ударом, могут извлечь анормалное высокое давление в гидравлическом цилиндре или моторе, защитить уместные трубопровод и цилиндр от повреждения. Если идя приемный клапан масла поврежден и весна в клапане мягка или сломана, то будет уменьшено давление масла в идя главном клапане, водя к недостаточной движущей силе идя мотора и причиняя отступление. Метод исключения: ремонт или заменить приемный клапан.   7. Степень закрепленности гусеницы другая Если экскаватор идет, то закрепленность следов на левой стороне и правильных сторонах нет этого же, его также сделает идущее отступление идя. Диагностика: Добавьте масло к ведомой части для того чтобы сделать его как плотной как другая сторона.   8. Проведение уменшений масляного насоса Когда экскаватор идет в прямую линию, плунжер регулятора расхода насоса одного из насосов вставлен в некотором положении, или из-за серьезной носки, внутренняя утечка, давление системы может только достигнуть 29.5mpa, так, что скорость идя мотора будет медленна, и экскаватор побежит. Метод исключения: извлеките собрание гидронасоса из экскаватора, замените несенные части, отремонтировать регулятор, и замените гидравлическое масло и патрон фильтра.   9. Давление выхода идя пропорционального клапана на стороне отклонения экскаватора слишком низко Пропорциональный клапан может вывести наружу давление масла соответствуя контроля согласно длине ручки деятельности контролировать ход, так, что клапан основного управляющего воздействия будет иметь соответствуя количество движения, для того чтобы контролировать скорость работая прибора. Если неспособный для изменения патрона фильтра, в срок смогите привести к засорениям в патроне фильтра, сделайте клапан обхода фильтра для масла раскрывает, грязное гидравлическое масло в случае нефильтрованного сразу в пропорциональную цепь клапана, приведите к клапану скольжения вставляет внутри клапана, масла контроля не смогите быть клапаном отклонения экскаватора роторным пропорциональным, который нужно повернуть на одну сторону клапана основного управляющего воздействия, бродяжничая в идти. В этот момент, проверите давление пропорционального клапана (3.3mpa). Метод исключения: очистите тело клапана и цепь масла перед участком, заменяет гидравлическое масло и патрон фильтра.   Экскаватор должен выбрать квалифицированное гидравлическое масло согласно требованиям руководства в пользе, внимании оплаты держать чистоту гидравлического масла, предотвращает загрязнение при изменении масла; В то же время, гидравлическое масло и патрон фильтра должны быть заменены во времени согласно обеспечениям, только таким образом обеспечить меньше отказа экскаватора, увеличивают свой срок службы.

Экскаваторы больше и больше широко использованная при изготовлении деятельность, особенно в больших строительных площадках. В процессе использования экскаваторов, мы найдем что температура воды экскаваторов слишком высокий, поэтому как можем мы заканчивать связь температура прилива экскаваторов? Это чего мы хотим вводить сегодня, позволило нам следовать выкапывать, операторы частей шестерни машины позади, который нужно увидеть!       С одной стороны: Прежде всего, мы должны проверить ли хладоагент стартера экскаватора достаточно. Если найдено, то что оно нет достаточно, мы должны немедленно ответить уместному персоналу для увеличения хладоагента. После этого проверите ли поврежден термостат температуры экскаватора. Если повреждение, то оно должно быть отремонтировано немедленно. Проверите ли пояс электрического вентилятора свободен и ли скорость вентилятора слишком низка.С другой стороны: в процессе пользы, мы часто находим что пояс экскаватора будет свободен, и раз найденный, он должен быть отрегулирован немедленно. Проверите циркуляцию воды насоса экскаватора совместно. После этого увидеть если пузыри, то, совмещенный с временем деятельности экскаватора, определяет перегружен ли начинать механические и электрические приборы в течение длительного времени. После очищать вверх вышеуказанные причины, температура воды экскаватора которая слишком высоко причинена внутренней механической неисправностью инициатора.

Другими словами конечные передачи перемещения /used/ планетарные шестерни. Они применимы ко всем машинам которые бегут на следах гусеницы. В экскаваторах, всегда 2 коробки передач перемещения, далеко отдельно от одина другого, не формируя компактную текстуру. Они главным образом использованы для увеличения вращающего момента и таким образом для того чтобы уменьшить скорость на следах. В конечной передаче перемещения, передача унесена используя блокируя шестерни. В зависимости от конструкции планетарной шестерни мы можем различить наборы уменьшения во-первых, во-вторых, и третий заказ. Деятельность планетарной шестерни довольно часто сравнена к солнечной системе, как имя само предлагает. Механизм действия можно описать следующим образом: В центре планетарной шестерни, колесо солнца, и другие элементы объезжают вокруг его как планеты. Когда шестерни вращают вокруг их собственной оси, энергия разделена в индивидуальные спутниковые колеса внутри assy несущей. Эти колеса передают энергию следующим элементам системы.ПреимуществаПланетарные шестерни очень популярны потому что они позволяют вам свободно изменить скорость и силу вращения. Они использованы особенно в тех машинах которые работают на высоких поворотах и небольшие общие размеры. Их преимущество многопунктовый переход привода. Спасибо которые индивидуальные зубы в toothed колесах подвергаются действию более низкой нагрузки. Это влияет на жизнь планетарной шестерни. В течение многих лет польза планетарной коробки передач самый лучший метод передачи привода в отслеживаемых машинах. Отказ конечной передачи перемещенияПодлежат, что часто посещают планетарные шестерни отказы. Это по нескольким причинам. Типично, некоторая внутренняя часть коробки передач перемещения сломленна, например, вал, промежуточная шестерня, или уплотнение. Если мы реагируем относительно быстро и заменяем сломленную часть, то мы не должны иметь главные проблемы. Если мы игнорируем симптомы – хриплость, утечку масла, падение силы – после этого, то мы можем принести около полное разрушение планетарной шестерни. Должный к масштабу внутреннего повреждения, не будет возможно регенерировать его. Или свои цены значительно превысят приобретение используемой планетарной шестерни в хорошем состоянии. Используемые конечные передачи перемещения очень хорошая идея если мы уверены в источников их начала. Большинств совместное усилие отказа недостаток трансмиссионного масла потому что оно клонит outwear быстро. Недостаток масла в коробке передач перемещения или своем низком состоянии причиняет захват подшипников, носки атакуя роликов, деформации зубов, и даже разрывать тела. , Поэтому, необходимо постоянн контролировать свое состояние, потому что таким образом мы избежим ненужного повреждения. Последнее ключевых факторов влияя на отказ конечной передачи перемещения слишком много масла в эпицентре деятельности потому что владельцы или операторы часто заполняют масло с «полным» методом. Когда повышения температуры, масло начинают к увеличению объема. Это причиняет уплотнения быть нажатым вне, приводящ в утечке масла или разрывать тела. Уплотнения должны также быть вопросом контроля. К сожалению, мы не имеем никакое влияние уплотнений outwear которое причиняет утечку масла и завладевать следствия подшипников. Так, нам как раз нужно проверять регулярно что наша машина работает как следует.